ఉత్పత్తి

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో శబ్దాన్ని తగ్గించడం అనేది ఒక అత్యవసరమైన సమస్య. అత్యంత నిశ్శబ్దమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో కాక్‌పిట్ లోపల శబ్దం, కంపనం మరియు ధ్వని ప్రకంపనలు (NVH) మరింత ఎక్కువగా ఉంటాయి. క్యాబిన్ విశ్రాంతి మరియు వినోదానికి స్వర్గధామంగా మారుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. స్వీయ-చోదక కార్లకు నిశ్శబ్దమైన అంతర్గత వాతావరణం అవసరం.

కార్ డాష్‌బోర్డ్‌లు, సెంటర్ కన్సోల్‌లు మరియు ట్రిమ్ స్ట్రిప్‌లలో ఉపయోగించే అనేక భాగాలు పాలికార్బోనేట్/యాక్రిలోనిట్రైల్-బ్యూటాడైన్-స్టైరీన్ (PC/ABS) మిశ్రమలోహంతో తయారు చేయబడతాయి. రెండు భాగాలు ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా కదిలినప్పుడు (స్టిక్-స్లిప్ ఎఫెక్ట్), ఘర్షణ మరియు కంపనం కారణంగా ఈ పదార్థాలు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. సాంప్రదాయ శబ్ద నివారణ పరిష్కారాలలో ఫెల్ట్, పెయింట్ లేదా లూబ్రికెంట్‌ను ద్వితీయంగా పూయడం, మరియు ప్రత్యేక శబ్దాన్ని తగ్గించే రెసిన్‌లను ఉపయోగించడం వంటివి ఉన్నాయి. మొదటి పద్ధతి బహుళ ప్రక్రియలతో కూడుకున్నది, తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది మరియు శబ్ద అస్థిరతను నిరోధిస్తుంది, అయితే రెండవ పద్ధతి చాలా ఖరీదైనది.

సిలికే యొక్క యాంటీ-స్క్వీకింగ్ మాస్టర్‌బ్యాచ్ అనేది ఒక ప్రత్యేకమైన పాలిసిలోక్సేన్, ఇది తక్కువ ఖర్చుతో PC/ABS భాగాలకు అద్భుతమైన శాశ్వత యాంటీ-స్క్వీకింగ్ పనితీరును అందిస్తుంది. యాంటీ-స్క్వీకింగ్ కణాలు మిక్సింగ్ లేదా ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియలోనే చేర్చబడతాయి కాబట్టి, ఉత్పత్తి వేగాన్ని తగ్గించే పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ దశల అవసరం లేదు. సిలిప్లాస్ 2073 మాస్టర్‌బ్యాచ్, PC/ABS మిశ్రమం యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను—దాని సాధారణ ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్‌తో సహా—నిలబెట్టడం ముఖ్యం. డిజైన్ స్వేచ్ఛను విస్తరించడం ద్వారా, ఈ నూతన సాంకేతికత ఆటోమోటివ్ OEMలకు మరియు అన్ని రంగాల వారికి ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. గతంలో, పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ కారణంగా, సంక్లిష్టమైన భాగాల డిజైన్‌లో పూర్తి పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ కవరేజీని సాధించడం కష్టంగా లేదా అసాధ్యంగా మారింది. దీనికి విరుద్ధంగా, సిలికాన్ సంకలితాలు వాటి యాంటీ-స్క్వీకింగ్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి డిజైన్‌ను సవరించాల్సిన అవసరం లేదు. సిలికే యొక్క సిలిప్లాస్ 2073 అనేది యాంటీ-నాయిస్ సిలికాన్ సంకలితాల కొత్త సిరీస్‌లో మొదటి ఉత్పత్తి, ఇది ఆటోమొబైల్స్, రవాణా, వినియోగదారు, నిర్మాణం మరియు గృహోపకరణాలకు అనుకూలంగా ఉండవచ్చు.